Technologia, która wydaje się futurystyczna, jest już codziennie wykorzystywana w transporcie publicznym i stanowi ważny etap w rozwoju zrównoważonej mobilności.
Spis treści
W Japonii od wielu lat działa pierwszy na świecie komercyjny pociąg na poduszce magnetycznej , z którego codziennie korzystają tysiące pasażerów. Ten system, który nie styka się z szynami , porusza się z wyjątkową płynnością i stał się realną alternatywą dla transportu publicznego w jednej z najbardziej rozwiniętych gospodarek świata.
Pociąg ten, znany jako „Linimo”, kursuje regularnie , a nie jest eksperymentalnym prototypem. Jego uruchomienie zbiegło się w czasie z wystawą Expo Aichi 2005 i od tego czasu jest on eksploatowany, stając się symbolem innowacji technologicznych stosowanych w życiu codziennym.
W przeciwieństwie do zwykłych kolei, pociąg Linimo porusza się nad torami, co zmniejsza wibracje i hałas. Ta cecha w połączeniu z energooszczędnością sprawia, że jest on światowym wzorcem w dziedzinie zrównoważonej mobilności i planowania urbanistycznego.
Jak działa lewitacja magnetyczna w pociągu?
System Linimo opiera się na technologii lewitacji magnetycznej, która wykorzystuje siły elektromagnetyczne do utrzymania pociągu w stanie zawieszenia nieco powyżej szyn. Kiedy prąd elektryczny przepływa przez elektromagnesy zainstalowane w wagonie, generuje pole magnetyczne, które jest w stanie unieść go i umożliwić mu poruszanie się bez bezpośredniego tarcia.
Aby zapewnić stabilność, specjalne czujniki nieustannie kontrolują odległość między pociągiem a konstrukcją . To ciągłe monitorowanie pozwala na automatyczną korektę położenia w ciągu milisekund, co zapewnia stabilną, cichą i bezpieczną jazdę nawet przy prędkościach przekraczających 100 kilometrów na godzinę .
Jeden z głównych środków transportu w codziennym życiu w Japonii.
Linia Linimo przebiega przez strategicznie ważny obszar prefektury Aichi, gdzie znajduje się wiele uniwersytetów , ośrodków badawczych i szybko rozwijających się dzielnic mieszkaniowych. Z tego powodu z pociągu codziennie korzystają studenci i pasażerowie dojeżdżający do Nagoi.
Dzięki częstym kursom pociągów, które jeżdżą co kilka minut przez większość dnia, codzienne dojazdy do pracy stają się łatwe. Poza tym cała podróż trwa mniej niż 20 minut, co zapewnia przewidywalny czas przejazdu, ponieważ nie zależy on od ruchu samochodowego.
Ekologiczny i miejski model transportowy
System Linimo jest również częścią szerszej polityki ograniczania emisji, promowanej przez lokalne władze. Zachęcając do korzystania z transportu publicznego zamiast prywatnych samochodów, system pomaga zmniejszyć korki i negatywny wpływ na środowisko.
Podejście to jest zgodne z regionalnymi inicjatywami mającymi na celu racjonalne wykorzystanie transportu. Dzięki swojej energooszczędności i niskiemu poziomowi hałasu japoński pociąg na poduszkach magnetycznych staje się wzorcowym modelem dla miast dążących do bardziej ekologicznych i efektywnych rozwiązań w zakresie mobilności.
