Ogłoszony 1 stycznia program Auto+ Plan — nowy system wsparcia dla pojazdów elektrycznych, za pomocą którego rząd próbuje stymulować sprzedaż samochodów oznaczonych jako „zero emisji”, niezależnie od tego, czy są to pojazdy elektryczne, czy hybrydy typu plug-in — w końcu zacznie działać w lutym 2026 roku.
Nowy system pomocy obejmuje istotne zmiany zarówno w wysokości otrzymywanej pomocy, jak i sposobie jej dystrybucji. Teraz miejsce produkcji samochodu będzie również brane pod uwagę przy ustalaniu prawa do maksymalnej możliwej ulgi podatkowej.
Oto jak działa nowy program pomocy dla pojazdów elektrycznych.
Po miesiącu niepewności rząd zatwierdził nową pomoc dla pojazdów elektrycznych, zastępując plan MOVES III i rozwiązując niektóre problemy, które ciągnęły się od lat.
Program ma budżet w wysokości 400 milionów euro, więc na razie będzie dostępny tylko do wyczerpania tych środków. Jak zobaczymy, promuje on samochody produkowane w Europie oraz samochody o najniższych cenach. Aby uzyskać maksymalne ulgi, konieczne będzie spełnienie kilku kluczowych kryteriów.
Oczywiste jest, że Ministerstwo Przemysłu i Turystyki nie sprecyzowało, kiedy dokładnie pomoc zostanie udzielona konsumentom. Obiecano, że zniżka zostanie zastosowana w momencie zakupu, co pozwoli uniknąć opóźnień do 18 miesięcy, które miały miejsce w ramach programu MOVES III. Jednak obecnie wydaje się to niepewne.
W swoich wyjaśnieniach ministerstwo wskazuje, że pomoc „będzie udzielana w koordynacji z wspólnotami autonomicznymi” oraz że „dealerzy, punkty sprzedaży i wypożyczalnie samochodów będą mogły pomóc w rozpatrywaniu wniosków o pomoc”, ale nie precyzuje, czy zostaną one dostarczone w wyznaczonym terminie.
Należy zauważyć, że salony samochodowe już zadeklarowały, że nie chcą udzielać pomocy finansowej z góry . Xataka skontaktowała się z Faconauto (hiszpańskim stowarzyszeniem salonów samochodowych), które potwierdziło, że oczekuje na oficjalną publikację rozporządzenia w BOE (Oficjalnym Dzienniku Państwowym) w celu ustalenia ostatecznej procedury rozpatrywania wniosków o pomoc.
Przede wszystkim należy dokładnie zrozumieć następujące podstawowe kwestie:
- Pomoc ta uwzględnia wszystkie zakupy dokonane od 1 stycznia 2026 r., więc osoby, które kupiły samochód elektryczny w pierwszym miesiącu roku, będą mogły z niej skorzystać.
- Pomoc jest udzielana wyłącznie na zakup pojazdów o zerowej emisji spalin.
- Pomoc przysługuje wyłącznie w przypadku samochodów osobowych (M1), których maksymalna wartość przed naliczeniem podatku VAT wynosi 45 000 euro.
- W przypadku pojazdów kategorii N1 (przeznaczonych do przewozu ładunków o masie nieprzekraczającej 3500 kg) nie ma ograniczeń dotyczących kwoty zakupu uprawniającej do uzyskania pomocy.
- Aby uzyskać pomoc, wartość pojazdów kategorii L3e, L4e i L5e (motorowery) nie może przekraczać 10 000 EUR przed opodatkowaniem.
- Aby uzyskać pomoc, nie ma ograniczeń dotyczących zakupu pojazdów kategorii L6e i L7e (quady).
- Maksymalna kwota pomocy dla samochodu turystycznego wyniesie 4500 euro.
- Marka będzie musiała zaoferować zniżkę w wysokości co najmniej 1000 euro.
- Nie jest jasne, kiedy pomoc zostanie dostarczona klientowi i ile czasu zajmie jej uzyskanie.
Należy jednak pamiętać, że maksymalna kwota pomocy jest przyznawana tylko po spełnieniu szeregu wymogów . W ten sposób, w zależności od zakupionego pojazdu, pokryty zostanie określony procent maksymalnej kwoty, a zatem tylko po spełnieniu wszystkich wymogów będziemy mogli otrzymać maksymalną kwotę pieniędzy przyznawaną przez państwo.
