Jedno z państw Ameryki Łacińskiej poczyniło postępy w realizacji swojego celu, jakim jest osiągnięcie pozycji wiodącej potęgi kolejowej w regionie. Brazylia zrobiła znaczący krok naprzód w rozwoju transportu regionalnego: rząd potwierdził, że szybka kolej (TAV), najbardziej ambitny projekt kolejowy w kraju, ma teraz potwierdzoną datę zakończenia budowy całej trasy między São Paulo, Rio de Janeiro i Campinas. Dzięki temu będzie to najszybszy pociąg w Ameryce Łacińskiej, osiągający prędkość ponad 300 kilometrów na godzinę.
Spis treści
Rozwój ten stanowi nie tylko krok naprzód w rozwoju infrastruktury transportowej, ale także zapowiada transformację połączeń transportowych między dużymi miastami kraju, zapewniając bardziej efektywny przepływ osób i towarów.
Kiedy rozpocznie działalność najszybszy pociąg w Ameryce Łacińskiej?
Zgodnie z oficjalnym planem projektu rząd Brazylii przewiduje rozpoczęcie komercyjnej eksploatacji linii dużych prędkości w 2032 roku, po zakończeniu prac budowlanych, testów bezpieczeństwa i certyfikacji technicznej całego korytarza.
Władze uważają, że właśnie tutaj zostanie uruchomiona trasa łącząca trzy kluczowe miasta w południowo-wschodniej Brazylii – regionie, w którym mieszka miliony ludzi i który zapewnia ponad 30% produktu krajowego brutto kraju.
Data została potwierdzona po zakończeniu ostatniego etapu analizy techniczno-ekonomicznej i ekologicznej. Uzasadnienie to dokument określający budowę i finansowanie megaprojektu, którego budżet wynosi 10-20 miliardów dolarów i który jest finansowany w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego.
Odkryj trasę szybkiej kolei w 2023 roku.
Korytarz ten stanie się alternatywnym sposobem odciążenia najbardziej zatłoczonych dróg w kraju i zmniejszenia zanieczyszczenia środowiska spowodowanego ruchem samochodowym.
Trasa o długości 510 kilometrów będzie obejmowała stacje intermodalne, tunele i wiadukty, zaprojektowane z myślą o prędkości 350 km/h.
Na swojej trasie pociąg łączy strategicznie ważne obszary, takie jak Volta Redonda, São José dos Campos, a także centra przemysłowe, akademickie i turystyczne, które obecnie są uzależnione od tradycyjnego transportu naziemnego.
Według wstępnych szacunków podróż między São Paulo a Rio de Janeiro zajmie 1 godzinę i 45 minut, co znacznie skróci obecny czas podróży, przekraczający pięć godzin.
Tak będzie wyglądał pociąg dużych prędkości, który Brazylia zbuduje w przyszłości.
Brazylijska sieć szybkich kolei będzie spełniać normy techniczne porównywalne z normami szybkich sieci w takich krajach, jak Japonia, Francja i Hiszpania. Planowane parametry sieci są następujące:
- Maksymalna prędkość: 350 km/h, co czyni ją najszybszą na kontynencie.
- 100% energii elektrycznej: zobowiązanie do zapewnienia minimalnego wpływu na środowisko.
- Zoptymalizowana konstrukcja aerodynamiczna: zmniejsza opór powietrza i zwiększa stabilność.
- Duża pojemność pasażerska: przeznaczona do przewozu tysięcy pasażerów dziennie.
- Zaawansowane systemy bezpieczeństwa: monitorowanie w czasie rzeczywistym i czujniki prewencyjne na drogach.
