Badania wykazały powszechny nawyk. Dlaczego może on zwiększać ryzyko wypadków? Rozmowy podczas jazdy mogą wydawać się nieszkodliwe, ale ostatnie badania przeprowadzone na Uniwersytecie Zdrowia Fujita w Japonii ostrzegają, że rozmowy podczas jazdy powodują opóźnienie uwagi wzrokowej . Wniosek ten podkreśla bezpośredni wpływ rozproszenia uwagi na bezpieczeństwo ruchu drogowego.
Spis treści
Badanie opublikowane w czasopiśmie PLOS ONE i przeprowadzone pod kierownictwem profesora Sintaro Uehary potwierdziło, że rozmowa pogarsza mechanizmy uwagi wzrokowej niezbędne do prowadzenia pojazdu. Podczas interakcji z innymi ludźmi kierowcy potrzebują więcej czasu, aby wykryć obiekty i skupić się na nich, co zwiększa ryzyko przeoczenia informacji ważnych dla prowadzenia pojazdu.
„Rozmowa powoduje opóźnienia w czasie potrzebnym nam na wykrycie obiektu, przesunięcie wzroku i reakcję” – powiedział profesor Uehara.
Według badania jedną z najbardziej ryzykownych codziennych czynności, na które może wpływać rozproszenie uwagi, jest prowadzenie samochodu.
„Jednym z potencjalnych źródeł rozproszenia uwagi jest korzystanie z telefonu komórkowego podczas jazdy, co czterokrotnie zwiększa ryzyko wypadku w porównaniu z normalną jazdą. Pogorszenie umiejętności jazdy związane z korzystaniem z telefonu komórkowego podczas jazdy może być równie poważne, jak skutki jazdy pod wpływem alkoholu” – czytamy w raporcie.
Jak przeprowadzono badanie
Badanie nie koncentrowało się na pomiarze liczby wypadków ani ocenie jakości jazdy, ale na analizie spojrzenia podczas jazdy, aby dowiedzieć się, co się dzieje, gdy do procesu dodaje się rozmowę.
Naukowcy przebadali 30 osób dorosłych, aby dowiedzieć się, ile czasu potrzebują one na wykrycie obiektów znajdujących się po bokach ciała w trzech warunkach: podczas rozmowy, słuchania i koncentracji uwagi. Wyniki wykazały, że rozmowa powoduje znaczne opóźnienia w czasie reakcji i korekcie wzroku — dwóch funkcjach, które mają kluczowe znaczenie dla bezpiecznej jazdy.
Chociaż różnice mierzone były w mikrosekundach, ten zapas może mieć decydujące znaczenie podczas pokonywania dużych odległości z dużą prędkością. Większość danych niezbędnych do efektywnej jazdy pochodzi z wzroku, więc każde opóźnienie w skupieniu lub przeniesieniu wzroku może mieć krytyczne znaczenie w przypadku pojawienia się nieoczekiwanej przeszkody.
Naukowcy odkryli, że opóźnienia są bardziej wyraźne, gdy bodziec wizualny pojawia się w dolnej części pola widzenia, czyli dokładnie tam, gdzie zwykle znajdują się kluczowe elementy jezdni. Zjawisko to można wyjaśnić dodatkowym wysiłkiem wymaganym do sformułowania odpowiedzi słownej, który utrudnia kontrolę ruchów gałek ocznych niezbędną do prowadzenia pojazdu.
Nie zaobserwowano istotnych różnic między rozmową osobistą z osobą obecną a rozmową telefoniczną przy użyciu zestawu słuchawkowego; oba scenariusze stanowią takie samo zagrożenie dla uwagi podczas jazdy .
Sytuacja nieco się jednak zmienia, jeśli w samochodzie znajduje się inna osoba. Badania przeprowadzone przez Uniwersytet w Utah pokazują, że obecność pasażera może zmniejszyć ryzyko, ponieważ może on dostosować się do warunków drogowych i przerwać rozmowę, gdy konieczne jest skupienie uwagi na drodze.
Należy zauważyć, że japońskie badania zostały przeprowadzone w warunkach laboratoryjnych. Dlatego nie odzwierciedlają one dokładnie rzeczywistego ryzyka wypadków drogowych, chociaż pomagają nam zrozumieć, w jaki sposób nawet niewielkie rozproszenie uwagi może zwiększyć liczbę możliwych do uniknięcia zagrożeń.
Ryzyko związane z używaniem telefonu komórkowego podczas jazdy
Maria Cristina Isoba , psycholog i prezes organizacji non-profit „Luchemos por la Vida” („Walczmy o życie”), której celem jest zapobieganie wypadkom drogowym, wyjaśniła Infobae , że w systemie ruchu drogowego problem korzystania z telefonu komórkowego podczas jazdy prowadzi do wzrostu liczby wypadków .
Wyjaśniła: „Uwaga wymagana podczas rozmów telefonicznych rozprasza kierowcę, a napięcie spowodowane treścią rozmowy utrudnia mu prowadzenie samochodu, co prowadzi do opóźnień lub błędów. Nie można tego rozwiązać za pomocą telefonu z funkcją głośnomówiącą. Kluczowe znaczenie ma jasny umysł, wolny od wszelkich trosk poza prowadzeniem pojazdu. Właśnie dlatego przepisy ruchu drogowego zabraniają ich używania podczas jazdy”.
Ekspert ostrzegł: „Podczas rozmowy telefonicznej, nawet w trybie głośnomówiącym, tracisz koncentrację niezbędną do prowadzenia pojazdu: nie utrzymujesz stałej prędkości, bezpieczna odległość od jadącego przed Tobą samochodu jest niewystarczająca, a czas Twojej reakcji znacznie się wydłuża — od pół sekundy do dwóch sekund, w zależności od kierowcy” — wskazał psycholog.
Zaznaczyła, że dane z innych raportów wskazują, iż „po półtorej minuty rozmowy przez telefon komórkowy (nawet w trybie głośnomówiącym) kierowca nie odbiera 40% sygnałów, jego średnia prędkość spada o 12%, częstość akcji serca gwałtownie wzrasta podczas rozmowy, a reakcja zajmuje mu więcej czasu” — powiedziała ekspertka.
Podsumowując, pani Isoba stwierdziła: „Konieczne jest podnoszenie świadomości na temat negatywnych skutków „uzależnienia” od telefonów komórkowych oraz kontrolowanie i ograniczanie takich zachowań w miejscach publicznych przez odpowiedzialne organy w celu ochrony życia każdego człowieka”.
